Төзелеш техникасы тракторы дизель двигатель детальләре ягулык фильтры 6A320-59930 6A32059930 6a320-59930

Продукция күләме

Тышкы диаметр: 46 мм
Эчке диаметры: 5 мм
Озынлыгы: 55 мм
Фильтрны тормышка ашыру төре: Фильтр кертү
OEM сылтама номеры
КУБОТА: 6A320-59930
АШИКА: 30МК04
ЯПАНПАРТЛАР: FC-MC04
ЯПКО: 30МК04

Эффект

Барыбызга да билгеле булганча, бензин нефтьтән катлаулы процесс белән эшкәртелә, аннары махсус ягулык аша төрле ягулык салу станцияләренә җибәрелә, һәм ниһаять, шәхси машинаның ягулык танкына китерелә.Бу процесста бензиндагы пычраклар котылгысыз ягулык савытына керәчәк, һәм куллану вакыты озайтылу белән пычраклар да артачак.Шул рәвешле, ягулыкны фильтрлау өчен кулланылган фильтр пычрак һәм чүп-чар белән тулы булачак, шуңа күрә фильтрлау эффекты бик кимиячәк.Шуңа күрә километрлар саны җиткәч аны алыштырырга киңәш ителә.Әгәр дә ул алыштырылмаса яки тоткарланмаса, бу, әлбәттә, машинаның эшенә тәэсир итәчәк, нәтиҗәдә нефть агымы начар, ягулык җитмәү һ.б. нәтиҗәдә двигательнең хроник зыянына, хәтта двигательнең капиталь ремонтына китерәчәк.Бу бәя күпме ягулык фильтры бәясенә төшәргә мөмкин.

Шулай итеп, ягулык фильтрын алыштыру циклы нинди?
Чынлыкта, ягулык фильтры һәр 30,000 километрны гадәти куллану астында алыштырырга тиеш.Ягулыкның пычраклыгы зур булса, йөртү арасы тиешенчә кыскартылырга тиеш.Ләкин, гомумән алганда, без аны 20,000 километр саен алыштырырга киңәш итәбез.Иң яхшы алыштыру вакыты өчен, зинһар, транспорт кулланмасындагы күрсәтмәләргә мөрәҗәгать итегез.
Гадәттә, ягулык фильтрын алыштыру машина төп ремонт вакытында, һава фильтры һәм май фильтры бер үк вакытта алыштырыла.Ләкин чынлыкта ул машина двигателе ситуациясенә карап тиешенчә озайтылырга мөмкин, чөнки хәзерге бензин җитештерү технологиясе чагыштырмача югары, һәм җитештерүдән сатуга кадәр процесс чагыштырмача ябык.Километрлар проблема түгел.

Фильтрны алыштырганда, түбән ягулык фильтрын сайламагыз, чөнки түбән ягулык фильтрында кулланылган фильтр элементы начар материалдан, ул начар фильтрлау эффектына гына түгел, ә озак вакыт майга батырылган.Фильтр катламы төшеп майны блоклый.Fuelл, ягулык басымы җитмәгәнгә, машина эшли алмый.Шул ук вакытта, ул шулай ук ​​ягулык системасында аномаль басым китерәчәк, бу турыдан-туры двигатель көче яки яну җитмәүгә китерәчәк, өч яклы катализатор конвертерлар һәм кислород сенсорлары кебек кыйммәтле компонентларга зыян китерәчәк һәм зур икътисади югалтулар китерәчәк.