Двигатель майы фильтры 600-211-5240 6002115240

Кыска тасвирлау:

Безгә электрон почта җибәрегез

Продукциянең детальләре

Продукция тэглары

Размер

Тышкы диаметр: 93 мм

Эчке диаметр 1: 62 мм

Эчке диаметры 2: 71 мм

Биеклеге: 142 мм

Threadепнең размеры: 1-12 UNF

Тоткыч / өстәмә мәгълүмат 2: бер анти-кире клапан белән

Ачылу басымы Клапанны әйләндереп алу: 2,5бар

Тәкъдим ителгән махсус корал өлеше саны: LS 9

OEM

Коматсу:600-211-5240

КОМАТСУ: 600-211-6230

КОМАТСУ: 905411880009

KRAMER: 1160024

KRAMER: 451140001

КУБОТА: 60021-1623-0

LIEBHERR: 510 6133

LIEBHERR: 550 2455

LIEBHERR: 702 0038

МАКСИОН: 2999976М1

Нефть фильтры уңышсызлыкны ничек тикшерергә тиеш?

Нефть фильтрының гомуми җитешсезлекләренә түбәндәгеләр керә: нефть яктылыгы сикерә, майлау шома түгел, двигатель майны яндыра һ.б. Гомумән алганда, фильтр блокланган, нәтиҗәдә нефтьнең түбән басымы һәм нефтьнең югары температурасы.Нефть фильтры, шулай ук нефть челтәре дип атала.Автомобиль двигательләрен саклап калу өчен, ул тузан, металл материал кисәкчәләре, углерод чыганаклары һәм тузан кисәкчәләре кебек калдыкларны чыгару өчен кулланыла.Тулы агым һәм аерым май фильтрлары бар.Тулы агым фильтры ягулык салу насосы белән төп нефть узуы арасында бер-бер артлы тоташтырылган, шулай итеп һава фильтр элементы барлык майлау маен төп нефть үтеп керә ала.Аерым чистарткыч төп нефть үткәргече белән параллель тоташтырылган, һәм ягулык салу насосы җибәргән майлау майының бер өлеше генә фильтрланган.

Двигательнең бозылган эчке структурасы шлагы һәм машина майының эшләве аркасында килеп чыккан калдыклар, машина двигателен тотрыклы эш шартларында тоту өчен.Эш тәҗрибәсе булган иске дымлы машиналар нефть фильтры корпусына магнит боҗрасын асып куялар, максат - бу калдыкларны нефть фильтры корпусына сеңдерү.Гадәттә, май фильтрын алыштыру машина майын алыштыру белән башкарыла.Нефть фильтрының гомуми уңышсызлыклары: фильтр нефть таплары белән блокланган булса, яки фильтр бозылган булса.Йөзүче баррель тишелгән яки җимерелгән, йөзүче баррельдә артык күп май таплары яки фильтр экранындагы артык пычрак блокланган, болар барысы да сеңгән калдык майны киметәчәк һәм нефть басымы кимүенә китерәчәк.Нефть үткәргече блокланган;аяклары тыгылган җайланма тотрыксыз һәм тибрәнүдән соң егыла.

Автомобиль майы фильтрына хезмәт күрсәтү Фильтрның тышлыгын алыгыз, фильтр экранын алыгыз һәм чистартканнан соң кысылган газ белән сугыгыз.Фильтр йөзүче чиләкне тикшерегез, әгәр ярыклар булса һәм йөзүче чиләк артык баткан булса яки чиләктә май таплары булса, аны сүтәргә, таратырга, чистартырга, аннары яңадан эретеп ябыштырырга кирәк.Кабат урнаштырганда, капка төбенең клип аякларына игътибар итегез, аның егылмасын өчен.Нечкә өлешләре һәм лимит рамкасы кирегә урнаштырылырга тиеш түгел, һәм фильтрның йөзә торган чиләге як-якка үзгәрергә тиеш.