Завод бәясе май фильтры 01174416 двигатель май фильтры 0117 4416

Кыска тасвирлау:

Безгә электрон почта җибәрегез

Продукциянең детальләре

Продукция тэглары

Размер

Эчке диаметры 2: 62 мм

Биеклеге: 93,5 мм

Мөһер боҗрасы диаметры: 72 мм

Башлау моменты: 20Нм

Кабык диаметры: 76 мм

Фильтрны тормышка ашыру төре: Фильтр

Ачылу басымы Клапанны әйләндереп алу: 2,5бар

Тәкъдим ителгән махсус корал өлеше саны: OCS 1

Тоташтыручы җеп: 3/4 ″ -16UNF-2B

OEM

DEUTZ:01174416

DEUTZ: 1164626

DEUTZ: 1174416

DEUTZ: A0,4H4123

IVECO: 1174416

Crossзара бәйләнеш

BOSCH: 0451103019

BOSCH: 0 451 103 272

Чистарту Фильтрлары: 217 эшлә

Чистарту Фильтрлары: 289 эшлә

КОМПЕР: 98262/136

FRAD: 15.30.11 / 110

FRAD: 17.33.02 / 110

ФРАМ: PH2816

ФРАМ: PH4824

ХЕНГСТ ФИЛТЕР: H90W02

МАХЛА Оригиналь: OC 198

КЕШЕ-ФИЛТЕР: W 712/4

АНАРК: 30738048

Нефть фильтрының компонентлары нинди?

Нефть фильтры түбәндәге компонентлардан тора, алар бергәләп нефть фильтрының гомуми функциясен тәшкил итә.

1) Тимер (тышкы цилиндр): фильтрның өзлексез басым эшләвен урнаштыру өчен кулланылган контейнер (фильтр кәгазе).Гадәттә, калынлыгы 0,4—0,6 мм (троллейбус), 0,6-1,0 мм (арба) булырга тиеш, һәм тарту органының калынлыгы 20% - 25% тан артык түгел, 4 басымны күтәрергә кирәк - 7 кг форманы үзгәртмичә һәм өзелмичә;

2) Яз: Фильтрны (кәгазь үзәк) тотып, тибрәнү һәм нефть агымы вакытында аны тимер савытка урнаштыру өчен кулланыла.Тәлинкә чишмәләре дә бар, ләкин бәясе зур;

3) Ләкин клапан каучук боҗрасы (кире клапан): Бу нефтьнең кире агымын булдырмас өчен кулланыла, шулай итеп нефть фильтрында озак вакыт май була, двигатель яңа гына эшли башлагач шунда ук майлана ала;

4) Фильтр: Ул майдагы балчыкны фильтрлау өчен кулланыла.Кулланылган фильтр материаллары гадәттә өслек фильтр төренә һәм катламлы фильтр төренә бүленә.Алар фильтр кәгазеннән һәм өске һәм аскы аскы капламалардан тора.Фильтр кәгазе өскә бөкләнгән.

5) Эчке тимер челтәр: кәгазь үзәген тәэмин итү һәм төзәтү өчен кулланыла;

6) Куркынычсызлык клапаны: фильтрга (кәгазь үзәк) куелган, аның функциясе: фильтр (кәгазь үзәк) блоклангач, нефть басымы 1 кг җиткәч, автоматик рәвештә ачылачак;

7) Түбән тәлинкә: тимер савытны (тышкы цилиндр) тоташтыру һәм двигательдәге май фильтрын тоташтыру өчен кулланыла;

8) тоташтыру тәлинкәсе: аскы тәлинкәдәге резин боҗраны төзәтү өчен кулланыла;

9) Мөһерләү боҗрасы: Двигательгә май челтәре куелгач, ул мөһер булып эшли һәм тоташтыручы тәлинкәгә куела.Гадәттә, ул нефть челтәреннән 1,2-1,6 мм югарырак, һәм аның температурага каршы тору таләбе картаймыйча -40 ℃ -140 reach җитә ала (Гадәттә, ул вулканизацияләнергә тиеш).