FS7090 CC190 Сепаратор Ассамблеясы Ягулык Майлы Сепаратор Донгфэнг DF354 DF404 Тракторы өчен Фильтр Ассамблеясы.
FS7090 CC190 Аергыч Ассамблея Ягулык майы сепараторы Фильтр җыюДонгфэнг DF354 DF404 тракторы өчен
Ягулык фильтрының бүленеше
Ягулык фильтрлары бүленә: дизель фильтрлары, ягулык фильтрлары һәм газ фильтрлары.Аның функциясе - двигатель ягулыгы системасында зарарлы кисәкчәләр матдәләрен һәм су, тимер оксиды, тузан һәм башка каты калдыкларны фильтрлау, нефть насосының очын, цилиндр лайнерын, пистон боҗрасын һ.б. саклау, тузуны киметү һәм блокировкадан саклану.Механик киемне киметү, двигательнең тотрыклы эшләвен тәэмин итү һәм ышанычлылыгын арттыру.
Дизель фильтрының структурасы нефть фильтры белән якынча охшаш, һәм ике төрле: алыштырыла торган һәм әйләндергеч.Ләкин, аның эш басымы һәм нефть температурасына каршы тору таләпләре нефть фильтрларына караганда күпкә түбән, ә фильтрлау эффективлыгы таләпләре нефть фильтрларына караганда күпкә югарырак.Дизель фильтрының фильтр элементы күбесенчә фильтр кәгазен куллана, һәм кайберәүләр полимер яки полимер материал кулланалар.
Дизель фильтрларын дизель су сепараторларына һәм дизель нечкә фильтрларга бүлеп була.Нефть-су сепараторының мөһим функциясе - дизель майындагы суны аеру.Суның булуы дизель ягулыгы белән тәэмин итү системасы өчен бик зарарлы, һәм коррозия, тузу, блоклау һәм хәтта дизельнең яну процессын начарайта.Дизельдә күкерт күләме күп булганлыктан, ул хәтта су белән реакция ясап, двигатель компонентларын коррозияләүче яну вакытында күкерт кислотасы барлыкка китерәчәк.Традицион су чыгару ысулы, нигездә, функция структурасы аша чокыр.
Дизель нечкә фильтр дизельдәге нечкә кисәкчәләрне фильтрлау өчен кулланыла.Милли өчтән арткан дизель двигательләре, нигездә, 3-5 микрон кисәкчәләр матдәсенең фильтрлау эффективлыгына юнәлтелгән.
Ягулык фильтрын алыштыру адымнары:
1. Сүндерү процессында нефтьнең сипмәсен өчен, яну фильтр системасындагы басымны җибәрегез.
2. Иске ягулык фильтрын нигездән алыгыз.һәм нигезне урнаштыру өслеген чистарту.
3. Яңа ягулык фильтрын ягулык белән тутырыгыз.
4. Мөһерне тәэмин итү өчен яңа ягулык фильтры мөһерләү боҗрасы өстенә бераз май куегыз
5. Яңа ягулык фильтрын нигезгә урнаштырыгыз.Мөһерләү боҗрасы нигезгә урнаштырылганнан соң, аны 3/4 ~ 1 борылыш белән кысыгыз
Дизель фильтрларын куллану һәм ягулык фильтрларының мөһимлеген аңлау өчен киңәшләр
Аңлашылмаучанлык: Сез нинди фильтр куллануыгыз мөһим түгел, ул хәзерге эшкә тәэсир итмәсә.
Пычракка ябышу: Сыйфатсыз фильтрның двигательгә тәэсире яшерелгән һәм шунда ук сизелмәскә мөмкин, ләкин зыян билгеле бер урынга җиткәч, соң булыр.
Аңлашылмаучанлык 2: Яну фильтрының сыйфаты охшаш, еш алыштыру проблема түгел
Искә төшерү: Фильтрның сыйфаты фильтрның гомере генә түгел, фильтрның фильтрлау эффективлыгы да.Түбән фильтрлау эффективлыгы булган фильтр кулланылса, еш үзгәртелсә дә, гомуми тимер юлны эффектив яклап булмый.системасы.
Миф 3: еш үзгәртелергә тиеш булмаган фильтрлар, әлбәттә, иң яхшы фильтрлар
Киңәш: шул ук шартларда.Qualityгары сыйфатлы фильтрлар ешрак алыштырылачак, чөнки алар пычракларны бетерүдә нәтиҗәлерәк.
Миф 4: Фильтрга хезмәт күрсәтү сервис станциясендә регуляр рәвештә алыштырылырга тиеш
Искә төшерү: Дизель майында су булганлыктан, фильтрны регуляр ремонтлаганда куллану вакытында фильтрны регуляр рәвештә агызырга онытмагыз.