Күпчелек дуслар ягулык насос фильтры һәм ягулык фильтры төшенчәсен бутыйлар.Ягулык насосы ягулык танкы эчендә урнаштырылган, ягулык фильтры, гадәттә, ягулык торбасына тоташтырылган, ягулык торбасына тоташтырылган машина шассиына куелган.
Ягулык фильтры - машинаның "өч фильтры" ның берсе (калган икесе - һава фильтры һәм май фильтры).Ягулык фильтрын алыштыру циклы озынрак, шуңа күрә аны игътибарсыз калдыру җиңел.Ягулык фильтры пычракларны һәм ягулыктагы аз күләмле су фильтрлау өчен кулланыла, шуңа күрә нефть продуктының ягулык фильтрының хезмәт итү вакыты белән зур бәйләнеше бар, ләкин нефть продукты проблема булмаса да, озак вакыттан соң, ягулык фильтры шулай ук әкренләп блокланыр, һәм блоклау симптомнары, гадәттә, типик нефть чылбырының блоклары.Ягулык фильтрының тыгылуы шулай ук яктылыктан авыр процесс.Кечкенә тыгылу симптомнары ачык түгел, ләкин сез двигательнең эш торышының кимүен сизә аласыз.Eriитди тыгылу машинаны гадәти куллана алмаячак.
Ягулык фильтрын блоклау һәм ягулык салу авызы тыгылу, ягулык насосын блоклау һәм башка нефть чылбыры блоклау симптомнары охшаш булганга, нефтьнең электр челтәренең башка проблемалары читтә калса, сез түбәндәге 4 симптом барлыкка килгәндә ягулык фильтрын алыштырырга кирәкме-юкмы икәнен исәпкә алырга тиеш.
Беренчедән, иртә блоклау машинаны тизләтә
Ягулыктагы пычраклар двигательгә ягулык җибәрү өчен фильтр кәгазь катламы аша чистартыла.Әгәр дә ул бераз блокланган булса, ул вакыт-вакыт катнаш газ концентрациясенең артык нечкә булуына китерәчәк, һәм тизләнгәч бераз күңелсезләнү хисе туачак.Фильтрны тыгуның башлангыч этабы.
2. Бераз блокланган машина начар тизләнә башлый, һәм двигатель көче кими
Ягулык фильтры бераз блокланган очракта, бу аеруча ачык, машина авыр йөк астында булганда, көч төшүе бик ачык, чөнки фильтр бераз блоклангач, ягулык белән тәэмин итү җитәрлек булмас.Начар һава-ягулык коэффициенты турыдан-туры машинаның көчен акрынайта.
3. eriитди блок машинаның тотрыксыз эш тизлегенә һәм селкенүенә китерәчәк
Бу блокада җитдирәк булганда, һәм катнашманың өзлексез җитәрлек януы булачак, һәм двигатель эшләмәгәндә тотрыксыз һәм җитди селкенүдә.
4. eriитди блокланган яки машинаны эшләтеп җибәрә алмаган яки башлау авыр
Бу күренешнең барлыкка килүе ягулык фильтрының блоклануы бик җитди булуын күрсәтә.Бу вакытта машина җитди тизләнеш проблемалары белән генә түгел, ә башлау да авыр, һәм машинаны йөртү җиңел түгел.
Ягулык фильтрының блоклануы нефть схемасының блоклануына китерәчәк, катнашма баланссыз калачак, һәм катнашма тулысынча янмый, бу двигательнең турыдан-туры углерод чыганакларын барлыкка китерүенә китерәчәк.Двигательнең яхшы эшләвен тәэмин итү өчен, ягулык фильтрын гадәттә регуляр һәм профилактик алыштырырга кирәк.Гадәттә, ягулык продуктына карап, машинаны 30,000 - 50,000 чакрым йөргәннән соң алыштырырга кирәк.Ягулык продукты начар булса, алмаштыру циклы алга барырга тиеш.Чынлыкта, ягулык фильтры белән чагыштырганда, ягулык майы начар булганда, ягулык насос фильтрының блокировкасы беренче булып күтәреләчәк.
Пост вакыты: март-02-2022