Су сепараторы BF1217 P550665 ягулык су сепараторы 1908547

Кыска тасвирлау:

Безгә электрон почта җибәрегез

Продукциянең детальләре

Продукция тэглары

Размер

Тышкы диаметр 2: 72,3 мм

Эчке диаметр 2: 62,0 мм

Биеклеге: 192,0 мм

Кабык диаметры: 95,2 мм

Фильтрны тормышка ашыру төре: Фильтр

Махсус кораллар өчен тәкъдим ителгән өлеш номерлары: -

Тоташтыргыч җеп: M14x1.5

Башлау моменты: 20Нм

OEM

IH очрак: 3219420-R91

IH очрак: 3 226 416 Р 1

CLAAS: 677 434 0

КУММИНС: 3 353 440

DAF: 265 045

DEMAG: 988 585

DEUTZ-FAHR: 1-2107-020-195.00

DEUTZ-FAHR: 605412970034

DEUTZ-FAHR: 606901670116

ФАУН: 0746 369

ФАУН: 4134 366

FENDT: F 184 230 090 050

FIAT: 8107716

ФОРД: A 830 X 9601 AEA

ФОРД: 830 X 9601 CCA

IVECO: 1186046

IVECO: 2 165 049

IVECO: 4 207 8290

IVECO: 4776902

IVECO: 691351

IVECO: 9 987 150

Джон Дире: AZ 30 575

Джон Дире: AZ 30 757

КОМАТСУ: 130-02Б-1810

Йөк машинасының нефть-су сепараторының һава дренажының эш ысулы

Кул насосының һавасы ничек?Фильтрга су ничек куярга?Нефть схемасын ничек чыгарырга?

Нефть-су сепараторы эскиз һәм дренаж, шулай ук билгеле: түбән басымлы нефть чылбыры кабул итү һавасы, нефть схемасы чыгару һавасы, дизель фильтр һавасы агымы, ягулык фильтр элементы су агызу, фильтр стакан су агызу, дизель фильтр су агызу, дизель челтәре су агызу. , кул майы насосының су агызуы;Автомобиль майы чылбыры Airава, кул майы насосының майы һ.б. Хаталы күренеш: двигательне эшләтеп җибәрү авыр, двигатель шома эшләми, машина йөртү вакытында двигательне сүндерү җиңел, һәм су күрсәткечләре якты.

1. pressureгары басымлы нефть схемасындагы һава һәм насос майы (ягулык салу насосыннан ягулык инжекторына кадәр) стартер двигателе белән чыгарыла ала.Ягулык насосының очындагы торба чикләвекләрен, ягулык тимер юлын һәм ягулык инжекторы очын бушатмагыз., югары басым җәрәхәтләрен булдырмас өчен.

2. Түбән басымлы нефть челтәрендәге һава һәм насос майын (ягулык танкыннан ягулык насос торбасына кадәр) түбәндәге ысуллар белән эшкәртеп була: 1. Автомобильне куркынычсыз һәм яссы урында куеп, ягулык танкын ачыгыз. каплау;2.

3. Кул майы насосының тоткасын якынча 30 тапкыр эшләгез, ягулык эскиз болтында ташып беткәнче һәм һава күбекләре булмаганчы.

4. 2-нче адымда күрсәтелгәнчә, эскиз болтын сәгать юлы буенча тиз һәм җентекләп кысыгыз.

5. Ягулык системасы беткәннән соң, двигательне эшләтеп җибәрегез.

6. Әгәр двигатель 10 секунд эчендә башланмаса, 2 - 4 адымнарны кабатлагыз. Нефть-су сепараторы дренаж чистарту ысулы:

7. Нефть-су сепараторының торышын табыгыз, һәм контейнерны (сыйдырышлыгы якынча 0,2Л) нефть-су сепараторының дренаж челтәре астына куегыз.

8. Су агызучы әтәчне сәгатенә каршы юнәлештә йомшартыгыз, һәм якынча 10 секунд дәвамында су агызуны дәвам итегез.

9. Су агызылганнан соң, дренаж әтәчен сәгать юлы белән кысыгыз, аннары 2 - 4 адымнар буенча ягулык салыгыз.

10. Двигательне эшләтеп җибәргәннән соң, ягулыкның дренаж әтәч аша чыкканын тикшерегез.Шул ук вакытта, ягулык фильтры индикаторы яктылыгы сүнгәнме, юкмы икәнлеген тикшерегез, дренаж эшләрен кабатлагыз.