LF9009 6BT5.9-G1 / G2 Дизель двигателе нефть фильтрлары двигателендә әйләнә

Crossзара бәйләнеш

Двигательне шома майлау өчен май кирәк.Сезнең май фильтрыгыз сезнең майны булдыра алуда мөһим роль уйный.

Нефть фильтры двигательне потенциаль зыяннан саклый, двигательнең тузуы аркасында мотор майында җыелырга мөмкин булган пычраткыч матдәләрне (пычрак, оксидлаштырылган май, металл кисәкчәләр һ.б.).Тотылган яки бозылган нефть фильтры китерә алган зыян турында алдагы блогыбызны карагыз.

Сез югары фильтрлы синтетик май кулланып, май фильтрының гомерен һәм эффективлыгын озайтырга булыша аласыз.Синтетик мотор майы гадәти майга караганда чистартылган һәм дистилляцияләнгән, шуңа күрә ул озаграк дәвам итәчәк һәм сезнең фильтрны тыярга мөмкин түгел.

Нефть фильтрын ничә тапкыр үзгәртергә кирәк?
Сез нефть фильтрын алыштырган саен алыштырырга тиеш.Гадәттә, бу бензин машинасы өчен һәр 10,000 км, яисә дизель өчен һәр 15000 км дигән сүз.Ләкин, сезнең машина өчен махсус хезмәт интервалын раслау өчен, җитештерүче кулланмагызны тикшерергә киңәш итәбез.

Моның берничә сәбәбе бар:

1. Двигатель киемен киметү

Вакыт узу белән пычратулар сезнең май фильтрында барлыкка киләчәк.Әгәр дә сез фильтрыгыз тулысынча тыгылганчы көтсәгез, двигательгә чистартылган май агымын туктатып, нефтьнең үтеп китүе комачаулый.Бәхеткә каршы, күпчелек нефть фильтрлары катастрофик двигательнең майлау фильтры комачаулаган очракта майлаудан саклану өчен эшләнгән.Бәхеткә каршы, әйләнеп узучы клапан нефтькә (һәм пычрануга) фильтр аша узмыйча үтәргә мөмкинлек бирә.Бу сезнең двигательнең майланганын аңлатса да, пычрану аркасында тиз тузу һәм тузу булачак.

2. Техник чыгымнарны киметү

Нефть үзгәрүен һәм май фильтрын алыштыру ешлыгын синхронлаштырып, сез гомуми хезмәт күрсәтү чыгымнарын бер хезмәт күрсәтүгә генә киметәсез.Яңа нефть фильтры кыйммәт түгел, бигрәк тә сезнең двигательдәге зарарлы матдәләр бәясе белән чагыштырганда.

3. Яңа майны пычратудан сакланыгыз

Иске май фильтрыгызны калдырып, майыгызны гына үзгәртергә мөмкин.Ләкин, чиста май пычрак, иске фильтр аша үтәргә тиеш.Двигательне эшләтеп җибәргәннән соң, сезнең чиста двигателегез тиз арада пычрак булып китәчәк.

Нефтьне көтелгәннән иртәрәк үзгәртергә кирәк симптомнар
Кайвакыт сезнең машина сезгә май фильтрын көтелгәннән иртәрәк алыштырырга кирәклеген күрсәтә.Бу билгеләргә түбәндәгеләр керә:

4. Сервис двигателе якты

Сезнең сервис двигателегез күп сәбәпләр аркасында кабызылырга мөмкин, ләкин бу сезнең двигательнең тиешенчә эшләмәвен аңлата.Еш кына, бу сезнең двигательдә әйләнештә бик күп усал һәм чүп-чар барлыгын аңлата, бу сезнең май фильтрыгызны гадәттәгечә тизрәк тыя ала.Диагностика һәм ремонт өчен күп акча түләгәнче, гадирәк (һәм арзанрак) вариантларны кире кагу яхшырак.

Кайбер яңа машиналарда шулай ук ​​нефть үзгәрү индикаторы яки нефть басымы турында кисәтүче ут бар.Бу утларның берсен дә игътибарсыз калдырмагыз, алар сезнең машинада булса.

5. Авыр шартларда машина йөртү

Әгәр дә сез каты шартларда регуляр рәвештә йөрсәгез (тукталыш-бару, авыр йөкләр тарту, экстремаль температура яки һава торышы һ.б.), сезгә нефть фильтрын ешрак алыштырырга кирәк булыр.Авыр шартлар сезнең двигательне катлауландыра, нәтиҗәдә аның компонентлары ешрак саклана, шул исәптән май фильтры.